据悉,目前标准化托盘的使用率,澳大利亚为95%,美国为55%,欧洲为70%,日本为35%,韩国约为27%。在美国、日本,托盘是一个巨大的产业,政府为推进物流标准化、提高托盘的利用率,相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。而中国标准化托盘使用率的提高还有很长的一段路要走。
对应于新的国际标准,中国托盘标准的修订工作尚未进行。但修订原则已经有了:没有必要提出上述IS06种以外的规格;第二,中国也不宜同时推行6种规格,而应根据国情确定推行的重点,选定l~2种规格作为推行的标准,逐步加大标准托盘的使用比重。 次数用完API KEY 超过次数限制

加强与国外托盘业界的交流
托盘行业协会和国内生产、流通企业应该吸取周边国家,例如日本、韩国发展托盘产业中的经验教训,少走弯路,使中国的托盘业早日走向规范化、专业化,在物流系统中发挥更大的作用。
开展托盘国际合作,不仅有利于推动国内托盘标准化进程,而且有利于降低合作双方的贸易成本,增进产品出口,是当前物流领域国际合作的热点。
通过政府、行业协会、研究机构和企业等各方的努力,经过多年的发展以后,中国的托盘物流与集装箱物流一样,一定会在世界现代化的物流体系中占有一席之地。 次数用完API KEY 超过次数限制

缺点:加工复杂。用新板作为原材料价格高昂,只适用于外观要求高的客户。旧的边角料做为原材料会有色差,一个脚墩几层颜色,高低误差大托盘不平,握钉力差易分层脱离,同时人工含量高,产量受限。实木脚墩即用实木制作成所需规格的脚墩,有整块实木和几块实木胶合两种。优点:实木脚墩具有载重大,反复使用率高,强度高,握钉力强,耐水耐腐蚀。缺点:价格高,加工复杂,干燥后易开裂,有色差,而且出口需要熏蒸。是目前全世界托盘和包装箱上广泛使用的脚墩。锯末脚墩采用废弃的锯沫或粉碎过的碎木为原材料,经过油压机高温高压上下压制成板状,再通过锯床锯成所需规格的条状。
