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但是，运输中意外的途中换装作业是很多的。例如，铁路作业时，线路上的运输是一次完成的，但是其前后的作业则需要6到8次。假如这6到8次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上，则全程的装卸作业很繁重，这就会丧失托盘运输的效果。反之，如果货物在始发地装上托盘之后，不管途中有怎样复杂的货物储运作业过程，都不改变托盘上货物的原状，直达终点，就能充分发挥托盘运输的效果。不仅在铁路方面，在汽车运输和船舶运输方面，实行托盘直达运输，或者由各种运输方式组成联合直达运输，对运输行业和利用运输的物资单位，都能得到很好的运输经济效果。 次数用完API KEY 超过次数限制

主要参数：长/ 宽/ 高/ 长宽高误差/对角线误差/ 额定载荷 / 堆码层数/挠曲度/ 表面防滑系数

分类：单翼滑板 one-tab slip sheet 一边设翼板的滑板。

对边双翼滑板两条对边设翼板的滑板。

临边双翼滑板two-tab slip sheet-adjacent 两条相邻边设翼板的滑板。

三翼滑板 three-tab slip sheet 在三个相邻边设翼板的滑板。

四翼滑板 four-tab slip sheet 在四个边设翼板的滑板。

（7）植绒内托：是一种采用特殊材料的吸塑托盘，将普通的塑料硬片表面粘上一层绒质材料，从而使托盘表面有种绒质的手感，用来提高包装品档次。 次数用完API KEY 超过次数限制

缺点：加工复杂。用新板作为原材料价格高昂，只适用于外观要求高的客户。旧的边角料做为原材料会有色差，一个脚墩几层颜色，高低误差大托盘不平，握钉力差易分层脱离，同时人工含量高，产量受限。实木脚墩即用实木制作成所需规格的脚墩，有整块实木和几块实木胶合两种。优点：实木脚墩具有载重大，反复使用率高，强度高，握钉力强，耐水耐腐蚀。缺点：价格高，加工复杂，干燥后易开裂，有色差，而且出口需要熏蒸。是目前全世界托盘和包装箱上广泛使用的脚墩。锯末脚墩采用废弃的锯沫或粉碎过的碎木为原材料，经过油压机高温高压上下压制成板状，再通过锯床锯成所需规格的条状。